团结湖街道“院内微循环院外单循环”见效朝阳将增340个交通安全示范社区
增加智能车辆识别装置、利用边角地增加车位，开展日常交通巡视……朝阳区采取多项措施对交通进行综合整治，今年预计将新增340个交通安全示范社区，实现交通环境由“盆景式”向“花园式”的转变。
现状：居民停车有了保障
北京晨报记者昨天来到团结湖中路北社区，在西南门，所有的机动车“只进不出”，沿着路上新施划的交通标线行驶，人、车各行其道，交通秩序井然。
小区出入口不仅有减速带、缓行标志和凸面镜，还有智能车辆识别装置，对进出车辆进行记录。人行道旁有护栏和防止车辆随意停放的路侧U型桩。
“这和过去真是形成了鲜明对比。”居民陈先生说，中路北社区是建于上世纪80年代的典型老旧小区，原来地下没有停车场，地上也没设停车位，楼与楼之间只有部分绿化和自行车停放空间，一直都比较难停车。加之社区东侧有妇幼保健院，西侧有原来的小天宇市场，外部车辆多且经常往小区里停放。“如今，小区停车位多了，外来车辆也没法进来乱停了。无论多晚到家，基本都有地儿停车了。”
治理：院内微循环院外单循环
这样规范的交通环境得益于去年朝阳区交通委和团结湖街道开展的交通微循环治理工程。
团结湖街道工委副书记郝凯说，街道在建设交通示范社区过程中采用了“院内微循环”设计。在院外，团结湖街道对团结湖中路、南路和水碓子东路等路段进行了微调整，将原本的双向路改为单向路，实行车辆单向循环，减轻社区周边道路压力，并在路侧拓展停车资源170个。
