理想交出由盈转亏的成绩单 MEGA召回拖累业绩。几家已经上市的造车新势力中,理想汽车发布了2025年第三季度报告。与零跑实现连续季度盈利,蔚来、小鹏多项业绩指标创新高、亏损大幅收窄不同,理想汽车由盈转亏。

11月26日,理想汽车发布财报显示,2025年第三季度营收274亿元,同比减少36.2%,环比减少9.5%。净亏损6.24亿元,对比去年同期盈利28亿元,今年二季度盈利11亿元。这是理想汽车在实现季度盈利后少见的一次季度亏损。理想汽车三季度毛利率为16.3%,毛利为44.69亿元。首席财务官李铁表示,若剔除MEGA召回支出影响,则毛利率为20.4%。

也就是说,如果没有MEGA的召回支出,理想汽车三季度的毛利应该是55.896亿元,相当于MEGA召回支出导致理想汽车季度损失达到了约11.2亿元。即使没有这次意外,交付量下滑也是理想面临的主要问题。

作为理想汽车旗下首款纯电产品,MEGA的发展之路并不顺畅。10月23日晚,上海徐汇区一辆理想MEGA在正常行驶状态下突然起火,幸运的是并未造成人员伤亡。随后,官方召回了2024年2月至12月生产的11411辆MEGA 2024款。据官方解释,该批次冷却液防腐性能不足,存在安全隐患。这起召回让理想汽车三季度的业绩受到拖累,但维护了品牌信誉与用户信任,避免潜在的品牌危机。
北京商报讯今年三季度营收274亿元,同比下滑36.2%;毛利率为16.3%,同比下滑5.2个百分点;净亏损为6.24亿元,由盈转亏
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