2023年12月25日,日本屋久岛(图片编号:231225-N-GR718-1311),隶属于第73.6任务组第一机动潜水与打捞分队的美国海军水手从“救助者”号甲板跳入水中,开展CV-22“鱼鹰”倾转旋翼机打捞潜水作业。11月29日,日本屋久岛附近海域发生CV-22“鱼鹰”事故后,美国军方联合日本海岸警卫队、日本自卫队、当地执法部门及日本平民志愿者,持续开展密集搜救与打捞行动,寻找机组人员及飞机残骸。目前首要任务仍是定位并搜救机上第八名美军人员。(美国海军)
正如本刊此前报道,10月26日,“尼米兹”号航母在南海某海域执行任务期间,两架军机在半小时内相继坠毁。直升机于当地时间下午2时41分率先坠毁,3名机组人员全部获救。
“超级大黄蜂”战机坠毁时,两名机组人员成功弹射并安全获救。

美国海军正试图打捞一架类似图中的F/A-18F“超级大黄蜂”战机。(美国海军供图)
正如本刊此前所述,坠毁事故发生次日,特朗普称“劣质燃油”可能是罪魁祸首。美国海军官员向本刊证实,他们认为事故不存在“恶意因素”。上周,海军方面表示事故原因仍在调查中。关于燃油问题的更多细节,可查阅本刊此前报道。
据开源调查员MT・安德森在X平台(原推特)发布的信息,“尼米兹”号航母最近一次被目击是在11月18日,位于分隔吕宋岛比科尔半岛(北部)与萨马岛(南部)的圣贝纳迪诺海峡,该位置距离“救助者”号最后记录位置约420英里(约676公里)。

据美国《新闻周刊》报道,上周,“尼米兹”号与日本、菲律宾舰艇共同参与了“多边海上合作行动”,菲律宾军方称此次行动旨在展示“日益增强的地区团结与合作”。
该演习引发中国方面的严正警告。
“我们郑重敦促菲方立即停止挑衅滋事、升级紧张局势,”负责中国在南海军事行动的中国人民解放军南部战区周日(11月16日)表示。
目前尚不清楚打捞(或销毁)这些军机需要多长时间,甚至无法确定此次行动是否能成功。美国海军承诺将及时通报行动进展,本刊将持续跟踪并更新重大动态。
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