作为持股27.18%的第一大股东,深铁集团开始拿出真金白银驰援万科:截至8月5日累计已向万科提供借款达243.69亿元,其中今年8月新增的16.81亿元借款,就已相当于深铁集团上半年净利润亏损额的一半。而反映到深铁集团的业绩报表上,曾经贡献超五成营收的站城一体化业务,今年上半年仅入账16.25亿元。要知道,这项业务过去可是深铁集团的“利润奶牛”,靠着房地产开发的高毛利,每年都能轻松填补地铁运营的亏损黑洞。而如今该业务的营收占比开始不断下滑,地铁运营的12.68亿元成本缺口便无所遮掩,这也使得深铁集团的盈利压力陡增。另一方面,万科的半年报同样不容乐观。今年上半年,万科实现营收1053.2亿元,同比下滑26.23%;净亏损约119.5亿元,房地产开发业务毛利率仅8.7%,销售金额691亿元。虽然通过存量盘活回笼了57.5亿元资金,但相较于庞大的债务规模仍是杯水车薪。所以相对来看,深铁集团注入的资金更像是“止痛药”,能暂缓疼痛却治不了根本。
万科经历了高层人事变动,黄力平接替辛杰成为新任董事长。面对2025年上半年119.5亿元的巨额亏损,万科采取了一系列措施来应对危机,包括接受深铁集团259亿元的注资支持、进行组织架构调整和处置资产等
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