9月25日,中国汽车工业的重要企业奇瑞汽车正式在香港资本市场上市。上市首日,奇瑞汽车开盘价为34.2港元/股,较发行价上涨11.22%。这次IPO不仅标志着奇瑞汽车的里程碑,也意味着港股市场迎来了中国汽车业的关键拼图。比亚迪、吉利和奇瑞这三家代表性的中国车企巨头齐聚港交所,共同描绘出中国汽车业“智能化、电动化、全球化”的未来图景。
对于投资者来说,奇瑞汽车的上市提供了一个独特的价值标的。它不仅是一家传统的燃油车企业,更是一个具备深厚全球化壁垒和迅猛新能源转型势能的高成长性平台,是捕捉中国汽车产业未来十年红利的理想载体。
奇瑞汽车成立于1997年,经过28年的成长与洗礼,取得了显著的成绩。根据弗若斯特沙利文的数据,2024年全球乘用车销量中,奇瑞已是中国第二大自主品牌车企,位列全球第十一。2024年奇瑞全球累计销量超过229.5万辆,同比增长49.4%,增速位居全球前二十大乘用车公司之首。
从财务数据来看,2022年至2024年,奇瑞营收从926亿元增长至2699亿元,复合年增长率高达70.7%;净利润从58亿元增长至143亿元,复合年增长率达57.1%。这一增速在中国制造业中非常突出。2025年第一季度,奇瑞净利润同比暴增90.9%,进一步证明其增长动能充沛,业绩爆发具有持续性和加速度。
奇瑞的增长背后源于其独特的“四赛道”全面增长模型。面对新能源汽车的大趋势,奇瑞坚持燃油车和新能源汽车两条腿走路,实现了协同发展。同时,奇瑞早已提前布局海外市场,构筑了出海优势。这意味着其收入来源多元化,抗单一市场或技术路线风险的能力极强,增长确定性远超同行。
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