特斯拉计划在2026年底前将日本门店数量增加至两倍,从目前的23家扩展到50家,主要以商业设施为中心开设新店。同时,中国比亚迪也计划在2025年内在日本建立100家门店的销售网络。尽管日本在全球发达国家中电动汽车普及率较低,但中美企业正积极布局,推动日本电动汽车市场的发展。
特斯拉在日本市场的销售表现良好,预计今年上半年销量同比增长约70%,达到约4600辆。特斯拉的目标是在2027年超越日本市场进口车销量第一的梅赛德斯-奔驰。相比之下,特斯拉在欧美及中国市场面临销售压力,这促使公司更加重视日本市场。
比亚迪也在迅速扩大其在日本的影响力,截至6月,比亚迪在日本已有63家门店,并计划于2025年底增至100家。比亚迪已经推出了四款电动车型,包括紧凑型电动车,并计划于2026年下半年进入日本特有的轻型汽车领域。
然而,日本电动汽车市场整体上仍处于停滞状态,今年上半年销量仅为27,321辆,同比下降了7%,连续两年出现下滑。这一现象背后的原因是日本民众和政府对电动汽车转型的热情不高,充电基础设施建设滞后,以及本土制造商未能提供具有足够吸引力的电动车型。丰田、本田和日产等日本品牌的新一代电动汽车预计要到2026年左右才会陆续上市。尽管全球电动汽车市场面临挑战,但长期来看仍有增长潜力,如果日本汽车制造商不能跟上步伐,可能会失去更多市场份额给中美企业。
在一次记者会上,岸田文雄被问及中日关系是否会变得更加紧张。从问题本身可以看出,日本当前处境有些尴尬。另一边,毛宁也被日媒询问如何改善中日关系。日本在面对美国和中国时显得进退两难
2025-03-22 10:14:30日媒中国的电动汽车龙头企业比亚迪在日本市场逐渐彰显存在感。尽管2023年才进入日本市场,但到2024年,比亚迪电动汽车在日销量迅速增长至2223辆,是前一年的1.5倍,超过了丰田汽车的2038辆
2025-02-22 09:52:51日媒