其二就纯电车内部看,小米的研发也有点杯水车薪。去年11月,雷军公开说法是小米智驾累计投入55亿,对比竞争对手华为,早在24年4月,华为就提到从2019年开始,华为累计投入300亿,如今一年过去了,估计华为的智驾投入不会低于400亿。在智驾烧钱上,小米远远不够,这是因为小米在研发上的总投入是有限的。2024年小米总研发240亿,华为总研发1797亿,双方在研发投入上是存在一个数量级的差距。安全这个事,其实不出事是看不到的,投入海量资金可能在体验上只有细微差距。但关键时刻,1秒反应和3秒反应,对生命来说意义重大。
小米造车,总得来说还是太着急了。雷布斯,我知道你很急,但你先不要急。车子未来竞争的关键,可不是什么智能化水平,什么杯架设计。而是安全,而是鲁棒性。智驾这个东西,拿出来的时候就应该是成熟的,而不是一个体验玩具。
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