美国联邦航空管理局(FAA)结束了对SpaceX星舰第七次飞行事故的调查。这次飞行于1月16日从南得克萨斯的星际基地发射,初期顺利,第一级助推器“超重型”按计划返回并由机械臂接捕。然而几分钟后,高171英尺的上级在大西洋上空解体爆炸,碎片散落至特克斯和凯科斯群岛。
SpaceX内部调查显示,事故原因是飞行过程中出现的强烈振动导致推进剂泄漏,进而使推进系统硬件失效。FAA全程监督了此次调查,并接受其结果。SpaceX提出了11项纠正措施以防止类似事件再次发生,FAA核实这些措施已在第八次飞行前落实。
星舰第八次飞行于3月6日进行,结果与第七次相似:发射塔成功回收了返回的“超重型”助推器,但上级再次在飞越大西洋时失联。目前针对第八次飞行事故的调查仍在进行中。值得注意的是,在第七次飞行调查尚未结束时,FAA已批准了第八次飞行的发射许可。
FAA还宣布结束了对蓝色起源公司旗下重型火箭“新格伦”首次发射任务的调查。虽然新格伦成功进入预定轨道,但其第一级助推器在尝试降落至海上回收船时失败。最终事故报告指出,事故直接原因是新格伦第一级未能成功重启发动机以执行再入大气层前的减速燃烧,导致助推器损失。
这两起事故均未造成公众人员伤亡。新格伦助推器的回收失败也未对公共财产造成损害。不过,星舰第七次飞行的坠落碎片在特克斯和凯科斯群岛造成了一起轻微车辆损坏的报告。
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