欧洲汽车行业的裁员风暴从整车制造商蔓延到整个供应链体系。大众集团宣布关闭两座燃油车工厂,裁员1.8万人;保时捷启动3900人裁员计划,净利润骤降30.3%;梅赛德斯—奔驰计划2027年前削减数千岗位;博世裁撤8250个汽车岗位,燃油喷射系统工厂关闭导致4400人失业。这些举措凸显了欧洲汽车产业链整体承压,电动化转型需要巨额研发投入,而传统燃油车利润下滑,资金链紧绷。
30年前,中国用市场换BBA技术,如今BBA却反过来用市场换华为技术。宝马与华为合作开发数字钥匙和HiCar互联,背后是宝马在华销量暴跌13.4%以及25%的宝马车主使用华为终端的压力。奥迪与华为的合作更为激进,全系车型采用华为ADS 3.0智驾系统,上汽奥迪A5L成为首款搭载双激光雷达的燃油车。奔驰则死守“技术主权”,但在智能化竞赛中陷入自我矛盾。
欧洲消费者或许还未意识到,展厅里最畅销的“德国车”可能搭载的是宁德时代的电池、华为的芯片和大疆的激光雷达。过去BBA定标准,全球车企跟随,如今它们不得不向中国科技企业求合作。比亚迪2024年销量427万辆,奇瑞出口114万辆,吉利极氪交付22万辆,这些数字表明中国车企在全球市场的扩张势头。对欧洲车企而言,要么放下傲慢拥抱中国技术,要么固守成规成为工业化石。这场变革没有硝烟,但比任何战争都更残酷,关乎企业生死和国家工业未来。
当地时间3月17日,德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就裁员计划达成一致。奥迪确认将在2029年前在德国裁减约7500个工作岗位,旨在降低成本并提高竞争力
2025-03-18 08:42:08奥迪将在德国裁员约7500人今天早些时候有消息称,哪吒汽车已启动大规模裁员,内部人士称此次裁员比例最高或达70%。对此,哪吒汽车向媒体否认了这一传闻
2024-11-12 11:04:00哪吒汽车回应裁员降薪传闻美国政府26日发布备忘录,要求各联邦机构配合政府效率部确定裁员目标,并在3月13日前提交大幅裁员计划
2025-02-27 18:16:08美联邦机构被要求大幅裁员11月7日,哪吒汽车启动了大规模裁员,据称本轮裁员比例最高可能达到70%。一位不愿透露姓名的哪吒汽车内部人士确认了这一消息,并表示某些部门确实面临高达70%的裁员比例
2024-11-08 11:25:00哪吒汽车被曝启动大规模裁员