大众ID. EVERY1概念车今日迎来全球首秀,该车型将为欧洲市场打造一款指导价2万欧元的入门级纯电车型。这款小车定位低于计划在2026年投产的ID.2all,两者共同构成大众“九车战略”的重要组成部分。大众计划到2027年前推出包括改款ID.3、ID.4和ID.5在内的多款电动车型。大众CEO托马斯・舍费尔表示,这一战略旨在使大众成为2030年全球技术领先的量产车企。
ID. EVERY1车身长度为3,880毫米,比ID.4短约690毫米,配备19英寸轮毂,可容纳四人乘坐,行李厢容积达305升。新车采用MEB平台前驱架构,搭载新一代70kW(94马力)电机,WLTP续航里程至少250公里,最高时速130km/h。
设计上,ID. EVERY1风格活泼可爱,融合了小型SUV以及已停产的Up! 和Polo微型车的部分元素,同时保留了2021年ID. Life概念车的一些设计语言。其设计语言强调“稳定、亲和、惊喜”三要素,如“飞行车顶概念”,即车顶中部较低但内部头部空间不受限制。
内饰方面,模块化设计是核心卖点之一,包括可前后滑动的中控台和仪表板导轨系统,支持加装平板支架等配件。前排还配备了一个可拆卸的蓝牙音箱,延续了ID.Buzz的灵活空间理念。软件层面,该车将搭载大众新一代车机系统,支持OTA升级。
基于ID. EVERY1的量产车预计于2027年面市,将成为大众汽车品牌电动车型计划的重要一环,并推动“未来大众”协议的落实。
大众汽车推出了紧凑型ID. EVERY1概念车,售价约为20,000欧元(21,000美元),成为其迄今为止最便宜的电动汽车
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