2月19日,京东和美团相继宣布为部分外卖骑手缴纳社保。次日,饿了么也公告已在部分城市试点为骑手缴纳社保。这标志着争议多年的骑手社保问题终于有了进展。
预计这些平台的社保缴纳将覆盖百万外卖骑手。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚透露,去年8月,美团已开始为80多万外卖骑手缴纳社保做预案。京东收购德邦后,为约60%的快递员缴纳了社保。如果按同样比例计算,京东预计将为达达平台下的18万外卖骑手缴纳社保。
不同城市的社保缴纳基数不同,企业和个人负担金额也有差异。目前职工社保的个人负担比例约为10%,公司负担比例约为26%。假设以4500元作为社保缴纳基数,外卖平台每月需额外支出1170元用于每位骑手的社保缴纳。若以80万骑手计算,平台每月需多支出约10亿元社保费用,一年额外支出将超100亿元。
持续缴纳职工社保意味着外卖骑手能在退休后获得较高收入。然而,平台开始缴纳社保只是第一步,还需考虑人力成本、骑手缴纳意愿及社保制度适配性等问题。张成刚认为,虽然平台在提升劳动者权益方面取得了突破,但受限于骑手的高流动性和缴纳意愿等因素,具体细则仍待解决。
外卖骑手主要分为专职和兼职两种,其中绝大多数属于兼职。从美团和京东的公告来看,两家公司均对纳入社保缴纳系统的骑手设置了门槛。美团的门槛是“全职及稳定兼职骑手”,而京东的门槛是“全职骑手”。目前,对于“稳定兼职骑手”的定义尚不明确。
社保缴纳成本增加对外卖平台是一个挑战。专家表示,平台可能会通过提高配送费用来转嫁成本,但这可能会影响消费者的选择。此外,平台还需要在成本控制和可持续发展之间找到平衡。
2月19日,京东、美团相继宣布为部分外卖骑手缴纳社保。次日,饿了么也公告已在部分城市试点为骑手缴纳社保。这一举措标志着争议多年的骑手社保问题终于迎来突破。预计这些平台的社保缴纳将覆盖百万外卖骑手
2025-02-23 16:51:13百万骑手上社保挑战不止多花钱2月19日,京东和美团相继宣布为部分外卖骑手缴纳社保。次日,饿了么也公告在部分城市试点为骑手缴纳社保。这一举措标志着多年来关于骑手社保缴纳问题终于迎来了突破。预计上述平台的社保缴纳将覆盖百万外卖骑手
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2025-03-03 11:11:40为外卖骑手上社保