30年国债利率也迎来1时代。30年国债利率进入“1时代”,2025年的投资策略成为关注焦点。2024年12月中旬,中国超长债30年国债收益率跌破2%,目前徘徊在1.9%左右。尽管1年定期存款利率接近1.5%,但30年国债收益率首次进入1%区间,意义深远。
长期国债收益率下降可能与多种因素有关,包括对未来增长预期的降低、动力增长减弱、人口老龄化,以及央行实施或即将实行的长期宽松货币政策。在中国背景下,“资产荒”是导致债券收益率被压低的主要原因,保守型的长期保险资金、银行自营和理财公司资金纷纷涌入债市。
参考上世纪90年代日本的低利率时期,超低的债券利率使得投资者对债基兴趣不大,即使是在债市牛市之下。全球配置成为主要趋势。当年,日本每月分红型基金走俏,主要投向发达国家的高收益债券以获取稳定收益。同时,海外股市也受到追捧,日本公募基金投资海外股票规模从2013年的4.1万亿日元增长到2022年的23.9万亿日元。
相比之下,中国仍存在资本流动管控,境内债券仍是重要资产。不过,投资者对全球布局的热情日益增加,这从去年机构抢购美国国债和近两年散户大举布局日本和美国股市ETF中可见一斑。
12月23日开盘时,国债收益率全线继续下行,1年期国债收益率跌破1%关口,10年期和30年期国债收益率均创新低
2024-12-23 23:18:591年期国债收益率跌破1%周五早盘,中国1年期国债收益率跌至1%,创下2009年7月以来的新低。中债估值显示,这是自2009年7月以来的最低水平。此前,10年期国债收益率在12月初已经跌破2%
2024-12-20 11:45:38中国1年期国债收益率跌至1%30年国债活跃券2400006下行4.26bp,截至发稿报1.9999%。12月12日,30年期国债活跃券“24特别国债06”首笔成交收益率持平报2.055%,收盘报2.0425%
2024-12-13 14:59:2230年国债活跃券利率下行至1.9999%中国国家铁路集团于12月7日宣布,荆荆高铁(荆门至荆州)将于8日正式开通运营。这条线路的启动标志着湖北省最后一个未通高铁的地级市——荆门进入高铁时代,全省实现了市市通高铁的目标
2024-12-08 12:23:14湖北17市州高铁画圆