打到滴滴臭车!坐车的人难受,开车的人更难受。电影《好东西》中有句台词“快车太臭,除非女司机”,这句话引起了无数打工人共鸣。冬至已过,进入一年中最冷的时候,暖和点的地方无外乎被窝和车内。然而,不少打工人一提到打车就感到头疼,因为曾经为了不迟到咬牙打的车,上去却发现是辆臭车。开窗户冷,关窗户臭,空气中混杂着头油味、烟味和皮革味,简直像钻进了司机师傅的被窝,想逃都逃不掉。
几乎每年进入冬天,有关臭车的吐槽就开始呈几何倍增长。12月23日晚,“滴滴出行”发布致歉声明,称将开展异味车治理,奖惩激励司机提供清新服务,近期会在北京等城市推出“香香车”。其实,臭车对于司机也是一种无奈的处境。人们关心的是,滴滴是否真的拿出了长久之计,既解决消费者的后顾之忧,也为司机群体营造一个体面的生存环境。
花钱打车的核心目的是通勤,但舒适度和乘车体验很大程度上决定了是否会重复打车行为。对于接近饱和的网约车市场来说,因臭车问题导致生意变成一锤子买卖无疑是致命的。在小红书上,有关“滴滴臭车投诉”的相关笔记有十几万,里面充斥着消费者与臭车斗争的经历。有网友表示,如今打车如开盲盒,迈进出租车之前必须做好心理建设,深吸一口气,当被异味包裹时,发现车窗被锁死那一刻,心彻底凉了。
频繁遭到暴击的消费者已经钻研出了一套标准化投诉流程:先在滴滴平台进行投诉,接着打电话给客服,如果仍未解决,再向12315处理,最后向相关部门投诉。这一套组合拳下来,任何平台都难以承受。而且,打车服务某种程度上被视为现代社会的标志之一,面子和里子都需要兼顾。
于是滴滴终于坐不住了,先是向消费者致歉:“进入冬季,司机为保证车内温暖,车辆开窗次数减少,我们收到很多用户反馈打到‘臭车’,吐槽车内异味;同时司机长时间接单服务,在车里也很不容易。我们非常抱歉和惭愧,没能为大家提供一个相对清新的出行环境。”滴滴还宣布了相关处理措施,开展“异味车”治理专项,通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,争取改善大家的用车体验。
进入冬季以来,不少乘客反映,乘坐网约车时打到“臭臭车”的概率越来越高了。继去年冬天网友吐槽“打网约车就像开盲盒,有的一上车全是味”引发广泛共鸣后,这一话题再次成为公众讨论的焦点。
2024-12-25 07:59:37打车