滴滴整治臭车司机:哪有时间长时间工作成难题

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2024-12-25 08:58:27 新浪新闻

滴滴整治臭车司机！进入冬季，消费者打网约车时遇到车内异味的概率比夏季增加不少。“越来越容易打到臭车了”这一话题在12月23日晚间再次登上热搜。此前，抖音网红“—馬冬”发布了一则视频吐槽网约车异味严重，视频下近5000条评论几乎都表示有类似经历。

滴滴整治臭车司机:哪有时间

对此，滴滴在其官方微博发布公告称，非常抱歉和惭愧未能提供一个相对清新的出行环境，并表示正在开展“异味车”治理专项，争取改善用户体验。车内异味主要来自塑料、皮革等原材料散发的味道以及车内加工材料的化学药剂。此外，司机和乘客的行为也是重要影响因素。司机的卫生状况、车内吸烟行为、微生物积聚及未及时清理的车载空调都会导致异味产生。这些复杂的气味可能让人感到不适，甚至出现呼吸急促、头晕眼花等症状。

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滴滴已在全国上线“拉黑异味车”功能，用户可通过App在未来12个月内选择不乘坐该车辆。同时，对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习，并通过正向激励考核等方式试图改善用户体验。但要解决这一问题，仅靠约束司机行为或许不够。许多专职网约车司机每天工作时间超过16小时，否则难以赚到钱。长时间在狭小空间内工作难免会产生一些味道。例如，司机刘师傅通常从上午7点出车到晚上11点收车，有时甚至不回家，在车里睡觉。高强度工作下，司机个人休息时间尚且无法保证，更难保持车内卫生环境良好。为了提神醒脑，不少司机依赖速溶咖啡、槟榔、香烟等，进一步加重车内异味。

背后的原因是竞争愈发激烈的网约车市场。数据显示，2020年至2023年，全国网约车驾驶员证增加了368.1万本，增幅达127%，而订单量增幅不到11%。人均订单量也从280单下降到136单。为吸引客户，平台加大了特惠订单的推广力度，但这进一步压缩了司机收入。一位长沙的网约车司机反映，入行时每单结算约合2.5元/公里，如今抽佣后每公里不到1.5元。为保证收入，司机只能延长工作时间，有时甚至睡在车里，进而加剧了车内异味问题。因此，解决臭车问题需要综合措施，仅靠乘客“拉黑”司机远远不够。

(责任编辑：卢其龙 CN070)

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