蔚来董事长兼CEO李斌在最近的一次沟通会上表示,过去三年公司没有达到既定的经营目标。按照2017年到2018年的规划,蔚来应在2022年达到当前的状态,但实际上这一进程推迟了两年。他强调,2026年实现盈利至关重要,并将通过销量增长、毛利提升、成本控制和运营效率提升四个方面来确保这一目标。
今年蔚来的销量预计约为22万辆,而2025年的销量目标是今年的两倍。为了实现这一目标,蔚来计划在今年内完成三个品牌的布局。9月,蔚来第二品牌乐道推出了首款产品L60,预计到12月该车型的月交付量将达到1万辆。此外,蔚来还将在12月末发布第三品牌萤火虫及其首款产品。到2025年底,蔚来品牌还将推出旗舰轿车ET9,并逐步更新现有产品矩阵;乐道品牌则计划在2025年的第三和第四季度再推出两款中大型SUV产品。
6月6日晚,蔚来公布了2024年第一季度财报。财报显示,该季度公司营业收入为99.1亿元,相比去年同期下降7.2%,环比下降42.1%;净亏损扩大至51.8亿元,同比增长9.4%,环比略有收窄3.4%
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