以现有车型数据为例,搭载100度电的新能源车型售价普遍不低于20万元,按电池成本占车辆成本的40%计算,约为8万元。相较之下,上述“低价电池包”成本将减少一半。
业内专家表示,如果电池组价格降至每千瓦时50美元(约合人民币362元),一个100千瓦时的电池组更换成本将在4500—5000美元之间(约合人民币3.26万—3.62万元),而75千瓦时电池组的成本约为3375美元(约合人民币2.44万元)。这一成本水平与燃油发动机的更换费用(2.9万—7.24万元)相差无几。甚至有研究指出,到2030年,更换电池组的成本可能会低于更换燃油发动机的成本。
高盛报告还指出,随着二手电池市场的不断发展,未来车主还可通过出售其旧电池来抵消更换成本,进一步节省养护费用。动力电池成本有望在2026年降至百元。
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