买了新能源车却不让停进小区车主权益受损引发关注

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2024-11-29 09:40:00 光明网

广东徐女士所在小区为封闭式管理小区，之前新能源车一直可以正常出入。今年6月，物业公司突然发通知称，为了安全考虑，禁止新能源车进入小区。多次沟通无果后，徐女士及小区其他新能源车主只能将车停在附近的停车场，不仅需要额外支付较高的停车费，而且从停车场走回家还得十多分钟。她认为这种“一刀切”的管理对新能源车主不公平。

买了新能源车却不让停进小区

徐女士的经历并非个例。多地小区、酒店、商场等都有过禁止新能源汽车进入停车场的规定，让新能源车主感到被差别对待。此外，不少新能源车主反映在停车充电、维修保障以及保险续保等方面的平等权益未能得到充分保障。

北京的新能源车主张先生年初自驾去海南三亚旅游时，遇到许多酒店不允许新能源车进入地下车库的情况。他每天至少要充电一次，但很多时候都不得不把车开到附近的地面停车场充电，非常不便。

广东某酒店出于安全考虑，设置了地上专用宽体车位，禁止新能源车在地下车库停放。袁先生表示，如果出于安全考虑并为新能源车主设置专门的停车位是可以理解的，但问题是这些车位经常被燃油车占用，导致许多新能源车主无处停车。

天津市民李先生因驾驶新能源车被禁止驶入酒店停车场，还遭遇了“充电刺客”。他在一个收费停车场充电后，发现车辆被地锁锁住，需要支付400多元的“占位费”才能离开。李先生认为，燃油车可以随意占位，而收费标准也不合理不透明，这对新能源车主权益是一种侵害。

上海诚康律师事务所主任张大成认为，虽然新能源汽车存在一定的安全隐患，但不能“一刀切”地作出限制规定。中央财经大学副教授王叶刚认为，禁止新能源车辆进入小区或地库以及限制车主购买车位的做法缺乏法律依据，侵犯了业主的合法权益。

目前国家层面尚未对充电桩超时收取占位费制定明确标准，该费用的收取主要由运营方自行决定，由此出现了“每超时1分钟收费1元”等为人诟病的情况。有些充电桩并未对超时收取占位费的通知张贴在醒目位置，涉嫌侵害消费者的合法权益。

市场上大部分新能源汽车品牌声称提供“三电终身质保”，但实际体验中，质保政策的条款模糊不清。陕西西安马女士购买的新能源车质保服务附带了一系列限制条件，电池健康度的标准也不断变化。江苏陆女士的新能源车电池故障后，售后服务店以电池健康度未低于75%的更换标准为由拒绝更换新电池。高昂的维修费用和配件难寻的问题也让新能源车主感到困扰。

新能源车主在投保时也遇到阻碍。周女士的新能源车每年保险费用近6000元，远高于同价位燃油车。陕西史女士在续保时遭到两家保险公司拒保，理由是她的车型大多为网约车车型。

专家指出，新能源车主的平等权益保障涉及产品质量、售后服务、保险制度和法律法规等多个方面。政府需要加强对新能源汽车的质量监管，保险公司应开发专门针对新能源汽车的保险产品，扩大新能源汽车“三包”政策的覆盖范围，通过多渠道普及新能源汽车知识，增强消费者的权益保障意识，并鼓励企业加大研发投入，提高产品性能，降低使用成本。

(责任编辑：张小花 TT1000)

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