买了新能源车却不让停进小区 车主权益受损引发关注(2)
目前国家层面尚未对充电桩超时收取占位费制定明确标准，该费用的收取主要由运营方自行决定，由此出现了“每超时1分钟收费1元”等为人诟病的情况。有些充电桩并未对超时收取占位费的通知张贴在醒目位置，涉嫌侵害消费者的合法权益。
市场上大部分新能源汽车品牌声称提供“三电终身质保”，但实际体验中，质保政策的条款模糊不清。陕西西安马女士购买的新能源车质保服务附带了一系列限制条件，电池健康度的标准也不断变化。江苏陆女士的新能源车电池故障后，售后服务店以电池健康度未低于75%的更换标准为由拒绝更换新电池。高昂的维修费用和配件难寻的问题也让新能源车主感到困扰。
新能源车主在投保时也遇到阻碍。周女士的新能源车每年保险费用近6000元，远高于同价位燃油车。陕西史女士在续保时遭到两家保险公司拒保，理由是她的车型大多为网约车车型。
专家指出，新能源车主的平等权益保障涉及产品质量、售后服务、保险制度和法律法规等多个方面。政府需要加强对新能源汽车的质量监管，保险公司应开发专门针对新能源汽车的保险产品，扩大新能源汽车“三包”政策的覆盖范围，通过多渠道普及新能源汽车知识，增强消费者的权益保障意识，并鼓励企业加大研发投入，提高产品性能，降低使用成本。
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