从事汽车贸易相关工作的王付秋表示,4S店闭店原因多样,除了新能源汽车渗透率升高外,“汽车价格战”也让经销商利润空间受到挤压。大量汽车经销商面临新车价格严重倒挂、市场价格混乱等问题,导致其经营压力大增。此外,4S店自身的固定成本较高,包括店面租金、设备购置与维护、人员工资等开支,进一步加重了经营负担。在多重压力之下,这些4S店为了止损不得不选择闭店停业。
市场变化要求4S店不仅要在品牌上进行多元化,还要在服务内容上拓展。随着新能源汽车的兴起和销量增加,4S店需要提供多品牌服务,并增加汽车美容、改装、二手车置换等服务以开辟更多收入来源。同时,创新合作模式至关重要,传统车企经销商应尽快与新能源车企建立紧密的合作关系,成为新能源汽车销售渠道的一部分。河南最大的汽车贸易集团威佳集团正在加速向新能源汽车业务过渡,一些独立的4S店经销商通过展示特定车型获取固定佣金,并提供客户咨询服务。
车企也在想办法减轻经销商的压力,比如宝马下调经销商销售目标、增加补贴和减免政策。4S店闭店潮下,消费者权益如何保障成为亟需解决的问题。苏晖认为,4S店退出机制需要完善,经销商需要调整布局,延长服务链条,并有序承接关停店的车主服务事项;车企也应开放权限,允许经销商进行多品牌经营和维修,以及提供多品牌的售后服务。几位受访消费者表示,希望经销商能够积极主动地与他们沟通,及时告知店铺关停计划以及消费者权益的处理办法,并就补偿事宜协商沟通。
你有没有发现,现在去4S店买车越来越烦心了?原本风光无限的4S店怎么就变成了现在这样?曾经占据汽车销售市场重要位置的4S店模式,为什么现在却陷入了困境?
2024-11-07 10:48:44谁杀死了4S店?“品牌授权已取消”“公司当前暂停营业”“已提出退网申请”……近期,部分传统车企4S店停业或闭店的消息引发关注。“新华视点”记者在多地展开调查。
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2024-07-26 13:19:204S店涨价的第二周