对符合条件的加装电梯项目,政府给予20万元/台的补助”之外,还有“实行定额补助,市级财政给予5万元/台的补助”,“每完成一台电梯加装,给予社区8000元/台的资金补助”。
加装电梯的方案是不断创新的。除了常见的外接钢构电梯,还有安装在楼道的座椅型电梯——缺点是无法载货;除了以业主出资为主的出资模式外,由企业承担主要费用的“公交车型电梯”也应运而生,业主坐一次付一次钱。当然,对于企业方收回成本难度较高。
除了单个单元楼修建一部电梯的常见电梯修建方案之外,还可以修建多个单元楼共用的连廊型电梯。比如杭州钱塘区白杨街道云水社区金沙学府小区的两台电梯——16幢电梯连廊长12.6米,5幢电梯连廊长13.3米,后者是杭州最长的电梯连廊。
杭州市最长连廊加装电梯
图源:杭州网
也就是说,在政策支持、资金补贴、方案创新方面的,各地小区加装电梯的难度是不断下降的,缺的绝不是条件与办法。
最后,再总结一下可能老生常谈的加装电梯对于老旧小区的方便:首先,方便老人、小孩、特殊群体出行。比如轮椅、婴儿车的出行,腿脚不方便、身体不好的特殊群体的出行。
其次,社区治理的效果是可以期待的。“原本大家基本上门一关,不来往,当加了电梯后,增加了来往,有的还开始一个月聚一次餐、经常串门,小区更和谐、邻里感情更深了”,刘俊说,“集体的意识更强了”。
或也可以这样总结:集体意识强了,加装电梯的阻碍也就弱了。
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