随着新能源车的普及,地下停车场里充电桩数量不断增加,今年国内外也发生过多起因新能源车充电引发的地下车库火灾。为应对这一问题,深圳于11月1日开始实施《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》,这是全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。
该规范建议充电区域应设置在地下一、二层,不应布置在地下四层及以下,并且各组之间需设置间隔墙或保持至少6米的距离。此外,充电区域不建议使用快充设施,充电设备的最大输出功率不得超过30千瓦,推荐采用小功率非车载充电机。为了提高安全性,所有新能源汽车地下停放场所必须安装视频监控系统,并将其连接至消防控制室或有专人24小时值守的地方。
规范还详细列出了车主、物业以及充电桩安装企业等各方的责任。例如,在防火巡查和检查方面,需要特别注意充电枪接口是否有烧灼或碳化痕迹,充电电缆是否磨损严重;同时检查配电箱内线缆布置是否整齐、线路接头是否牢固。为进一步加强火灾预警能力,《规范》提出增加图像型火灾探测器或红紫外复合火焰探测器来提升早期火灾检测与报警效率。
最后,《规范》指出每个防火分区应至少配备两具容量为45升的推车式水基型灭火器或推车式水喷雾灭火器,以确保在紧急情况下能够迅速响应。
近期,部分新能源汽车车主反映,在进入某些酒店和办公大楼的地下车库时遭遇阻拦,而燃油车辆则畅通无阻,这种差别待遇引发了车主们的不满与讨论
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