海上争霸,中国稳坐老大
10月10日,工信部发布我国2024年前三季度造船业最新数据:
2024年1-9月,我国造船在完工量、新接订单量、手持订单量等三大指标上同比增长18.2%、51.9%、44.3%,分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%,以绝对优势领先排在第二名的韩国。大概率,全年业绩,中国也将完胜,并连续15年守住造船业市场份额的世界第一。海上争霸,中国稳坐老大!
中韩造船业先后起步于上世纪七八十年代,此后几十年间上演了你追我赶的精彩争锋。
今年一季度,韩国产业通商资源部兴奋地公布了外贸数据,韩国造船企业承揽的船舶订单额为136亿美元,击败订单额126亿美元的中国。
虽然只是在第一季度超越中国,但从韩媒报道中的“击败”一词可以看出,韩国对夺回造船业世界第一的结果有多么看重。
2021年四季度,韩国造船业也曾拿下72亿美元的订单,小胜中国的67亿美元订单,在连续超过10年全年不如中国造船的背景下,再次有过短暂的成功。但在此后的三年时间里,一直被中国船企按在第二的位置,2023年四季度的订单额更是仅有我们的一半。
2009年,中国造船业首次在新接订单、手持订单等两大指标上全面超过韩国,而40年前的1969年,正是韩国造船业的起点。
当时世界造船业的霸主是日本,占据世界船舶市场一半的份额。
那一年,现代集团创始人郑周永发出豪言:
“造船就是把一块大铁板做成个大铁箱,然后在铁箱里放上发动机,让它漂在海上罢了。”
正值韩国“第二个五年计划”时期,总统朴正熙定下了年均经济增长率10%、工矿业年均增长率20%、大幅增加国民收入的目标。
1967年,第三次中东战争爆发,苏伊士运河被关闭了八年,导致巨型油轮需求大增,世界造船业进入空前的繁荣期。
今天7时许,由我国船企设计建造的第6艘世界超大型集装箱船东方葡萄牙轮,离开长江江苏段,出江试航
2024-08-30 15:55:54又一艘中国造世界级“海上巨无霸”出江试航近日,中国海警在南海黄岩岛海域成功开展了海上救生训练。中国海警川山舰负责执行此次海上救生训练任务。训练模拟海上有人员落水,需要救援,中国海警川山舰立即启动救生流程。
2024-05-14 02:31:29中国海警根据年度计划和中俄双方共识,中国和俄罗斯两国海军舰艇编队近日在太平洋西部和北部相关海域开展第4次海上联合巡航。此次行动不针对第三方,与当前国际和地区局势无关。
2024-07-14 15:38:39中国和俄罗斯军队开展第4次海上联合巡航中国造船业今日创造了两项世界纪录,不仅打造出全球最大LNG(液化天然气)运输船,还签订了有史以来最大单笔造船订单
2024-04-30 18:08:20中国将造全球最大LNG运输船