在这些背景下,特朗普表态,要将进口自墨西哥的汽车关税提高到200%,甚至是1000%,可以说是拉选票的绝佳方式之一。但是,如果特朗普真的当选并实施了这一高额关税,美国车企可能也要吃大哑巴亏。
公开数据显示,2023年,墨西哥向美国出口了约300万辆汽车。其中,底特律三家汽车制造商占据了一半的市场份额。与此同时,受伤的还会有来自德国的车企。据了解,墨西哥是大众汽车、宝马汽车和奥迪汽车等车企的主要制造中心,生产的车辆主要面向美国市场。
德国汽车工业协会(VDA)表示,墨西哥是德国汽车工业非常重要的地点,德国制造商在那里拥有自己的工厂,去年产量创出了71.6万辆乘用车的新纪录。
从这样的结果来看,似乎单方面针对来自墨西哥的汽车关税并不可取,可谓“杀敌一千,自损八百”。而从特朗普以往的发言来看,他并非要完全打压他国车企。无论是对于中国车企还是德国车企,特朗普都曾公开表示,希望这些车企来美国建厂,并且雇佣美国工人。这样来看,也许特朗普宣讲的夸张条例,旨在观察他国企业的反应,并借此获取更多的谈判优势。特朗普哈里斯都拿中国电车做文章!
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