想象一下,梅雨季节,你正在一条双车道公路上行驶。天色昏暗,下着雨。也许您的车速比较快。也许一只猫刚好冲到路上,或者也许另一位司机失去了对车辆的控制。你急转弯并猛踩刹车,会发生什么?
你的车在发生碰撞的那一刹那,安全带收紧,而你与严重受伤甚至死亡之间唯一的障碍就是一个装满氮气的薄尼龙袋——安全气囊,砰的一声弹出。
你可知道,救你一命的安全气囊,没你想象的那么安全,它只是用一次仅仅零点几秒的化学反应产生的爆炸,缓冲了你的碰撞!
用于给安全气囊充气的化学方法已经发生了变化。
多年来,汽车制造商一直在寻求使用更高效、更便宜的化学方法,并减少使用任何潜在危险化学品,但这些变化并不总是朝着好的方向发展。
20世纪90年代末,汽车零部件制造商高田推出了一种安全气囊配方,导致美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)称其为“美国历史上最大、最复杂的汽车召回事件”。
如今,利用化学反应和压缩气体罐的结合让安全气囊有了更多的发展。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示,1987年至2017年间,安全气囊在美国挽救了50457人的生命。安全气囊从方向盘、仪表盘、座椅和车门周围的支架中弹出,保护头部和四肢免于撞到汽车坚硬的表面。
速度是安全气囊正常工作的关键。
汽车碰撞时间的平均汽车碰撞时间不到200毫秒,相当于两次眨眼的时间。因此,安全系统需要在更短的时间内发挥作用。从检测到碰撞到展开安全气囊大约需要10-30毫秒。这个过程需要一些复杂的工程设计,但其中最核心是化学反应,需要在一瞬间将固体物质转化为气体。
1999年,美国强制要求所有车辆都配备前安全气囊,但汽车公司早在20世纪70年代初就开始研发安全气囊。发明家和工程师们甚至在那之前就已经开始试验了,最早的汽车安全气囊专利可以追溯到20世纪50年代初。
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