合则两利,斗则俱损。中国和欧洲都是开放合作的受益者,在全球汽车产业电动化、智能化的转型赛道上,中欧继续深化合作,共同开发全球市场,才是长久之道。回顾过去,中国因主动开放合作让众多国际汽车大牌享受了发展红利,也促进了自身汽车产业的蓬勃发展。展望未来,在智能化转型的浪潮中,中欧汽车产业仍有广阔的合作空间。简军波表示,欧盟在传统燃油车尤其是豪华品牌领域仍具有非常强大的竞争力,在品牌文化塑造、全球市场开发等方面,未来相当长一段时间仍是中国汽车学习的榜样。而中国在新能源技术上具有优势,双方可以通过合资与供应链上的合作等形式实现互利共赢,中欧在汽车领域的合作依然具有强大的互补性。
许多欧洲政商界人士也意识到唯有合作才能促进双方汽车产业的良性发展。今年4月,德国总理朔尔茨访华首站选择了重庆,并将博世氢动力系统(重庆)有限公司作为首个站点,释放出德国想要进一步加强汽车产业交流与合作的明确信号。法国雷诺汽车公司CEO梅奥也表示,如果不能与中国企业进行良好合作,欧洲汽车电动化进程将更加困难。汽车作为现代工业技术带动上下游产业最多的分类,开放合作是永恒的主旋律。面对关税迷雾,中国车企还需秉持开放合作的姿态,继续努力探索和创新,让中国汽车一往无前地开往欧洲和世界。全球化产业分工协作和产业链供应链国际协同不断推进,历史终将碾碎一切“绊脚石”。
欧盟委员会近日发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。这一决定遭到欧洲多国专家以及汽车制造商的反对
2024-06-23 09:36:56欧盟拟对华电动汽车加征关税黑芝麻智能国际控股有限公司近日成功通过了港交所的上市聆讯,中金公司与华泰国际担任其联席保荐人。该公司作为车规级智能汽车计算芯片及解决方案的行业领头羊,专注于提供高性能的自动驾驶芯片
2024-06-15 15:03:38发改委回应欧盟限制中国电动汽车[环球时报驻德国特派记者刘赫]当地时间10月4日,欧盟成员国代表投票通过了欧盟委员会提交的电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。
2024-10-08 09:47:17反对欧盟对中国电动汽车加征关税德国总理朔尔茨于10月3日针对欧盟提议对中国出口的电动汽车加征关税的议题发表见解。他表示,希望通过对话途径解决这一争端,强调在采取措施时应避免自我伤害,重申了继续与中国就电动汽车事务进行谈判的重要性
2024-10-03 17:44:25欧盟拟对华电动汽车加税外界普遍认为,新关税出台的时机与美国大选以及拜登向摇摆州选民展示他在对抗中国和保护美国就业方面的决心密不可分。
2024-06-13 13:11:20美国能从中国电动汽车产业学到什么?