《华尔街日报》指出,美军目前大部分的挖掘和铺设工作都在其所谓的“第二岛链”进行,该地区包括美国海外领土和美军可以进入的国家,对美军而言,在这些地方升级基础设施和预先部署补给的任务要比在其所谓的“第一岛链”更容易。
据美媒此前报道,在2023年底通过的美国国防授权法案(NDAA)当中,就包含了一份用于先期整修天宁岛备降机场的7900万美元预算。美国“防务新闻”(DefenseNews)网站今年4月报道,由于美国军方领导人认为天宁岛对其在太平洋岛屿地区的战略计划“至关重要”,美国空军再次向天宁岛投资,授出一份价值4.09亿美元的恢复岛上一座原二战机场的合同。
2024年4月,美国空军官员访问天宁岛,视察机场建设工作美国国防部网站
《华尔街日报》20日称,除了重建天宁岛北部机场,美国还在扩建天宁岛国际机场,修建新的滑行道和最多可停放12架加油飞机的停机坪。该机场将成为拥有储油罐和管道的二级加油枢纽,在关岛基地被破坏时发挥作用。
近期美国接连重启二战时期的旧基地,今年6月,美国海军陆战队重新启用了位于太平洋中部帕劳的贝里琉岛的简易机场。与此同时,在关岛和帕劳中间的密克罗尼西亚联邦最西的雅浦岛,美国空军在其2025财年预算中要求拨款4亿美元,用于升级该岛的国际机场,该机场也是前日本军用机场。
但这些行动能起到多大做用,不少专业人士打出了问号。《华尔街日报》援引分析人士的话说,美国在基础设施方面的投资远远不够,军事建设的速度也没有达标。财政限制意味着许多项目都没有资金,而优先事项的竞争加剧了官僚主义和后勤障碍。
《华尔街日报》报道,美军正在整修位于西太平洋天宁岛的军用机场,以应对亚洲可能发生的冲突。该机场在二战期间曾被美军用于向日本投掷原子弹,如今美国为了对付中国重新启用这里
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