同时,与在中国长大的年轻消费者相比,欧洲消费者对智能化产品的敏感度较低,加之欧洲智能化基础设施的不完善,限制了中国智能电动车的优势展现。因此,中国车企不能仅依赖价格和智能化优势,还需构建适应本地市场并能执行总部战略的组织结构,吸引国际人才,强化品牌建设,并与当地伙伴共建生态系统。
自2021年起,中国汽车出口量激增,借助海外市场因疫情和芯片短缺导致的供应紧张,中国汽车企业迅速扩大了出口量,到2023年成为中国乃至全球最大的汽车出口国,年出口量超过520万辆。谢天表示,尽管欧盟的关税政策为中国汽车出海设置了障碍,但这不会阻止中国汽车品牌走向世界的决心,预计在未来3-5年内,全球化的中国汽车品牌将会崭露头角。这一进程不仅关乎规模和利润,更是中国汽车产业展示自身实力,将最优产品推向全球汽车工业最前沿的决心体现。
中国汽车出海势在必行,但并非一帆风顺。汽车出海意味着抢占其他市场的份额,对于一些不发达地区相对容易接受,但对于视汽车工业为经济支柱的地区,如日韩、北美和欧洲,中国汽车企业打入这些市场将面临巨大阻力
2024-11-05 00:49:02欧盟高筑关税壁垒阻挡中国汽车出海在腾讯全球数字生态大会上,稳健医疗&全棉时代CIO徐小丹阐述了精准营销的概念:即在不影响消费者的情况下,提供其真正需要的推荐
2024-09-10 16:53:12新生儿出生率下降近日,浙江温州的张瑞以14.8万元的价格卖掉了一块二手劳力士表后,她的银行卡被冻结。报案后得知,买表人涉及一起诈骗案,买表的钱是诈骗所得,因此张瑞也被列为嫌疑人,并被贵州贵阳警方刑拘上网追逃
2024-10-17 11:19:07媒体:严打电诈也不能伤及无辜