从巴黎车展看中国汽车高质量出海
从巴黎车展看中国汽车高质量出海
作为诞生于1898年的全球第一个汽车展会，巴黎车展成功实现了转型，被视为传统车展中的佼佼者。
正在举行的2024年巴黎车展上，除了法国本土车企雷诺集团外，Stellantis集团、宝马、大众集团、起亚、福特、特斯拉纷纷亮相。国内方面，比亚迪、AITO问界、小鹏、零跑、广汽等众多中国车企也带着新产品和技术踊跃参展。其中，AITO问界更是用时38天，以14508公里的总里程，完成了“从车间到车展”的超长距离路测，体现了中国车企开拓欧洲市场和全球化发展的决心。从巴黎车展看中国汽车高质量出海！
从巴黎车展看中国汽车高质量出海 中国品牌“九攻九距”展现实力
近年来，中国汽车朝着电动化、智能化、网联化和数字化方向飞速发展，表现令人瞩目，这些成功很大程度上是在与全球品牌的开放式竞争合作中实现的。交流合作有助于技术创新，已成为国际汽车产业界的共识。此次车展，主办方在官网上用“沉浸、创新、激情”三大关键词着重推介，就是意在阐述“创新”在全球汽车产业转型中的价值。
笔者认为，中国车企积极参与巴黎车展的背后，是其对欧洲市场乃至所有海外市场的重视。面对复杂多变的外部环境挑战，为巩固扩大新能源汽车领先优势，“出海”车企应继续聚焦科技创新与模式创新，依托国内超大规模市场优势，加快高端化、智能化、绿色化创新转型，赋能海外销售。
首先，中国车企应以科技创新为引领，持续深化转型升级。塑造从芯片、操作系统、软件、运动控制系统、三电系统到对应产品的整车集成能力和创新技术优势。因地制宜推出差异化产品，积极满足海外消费者对安全、环保、智能、操控等方面的多样化需求。
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