新能源车主流价格区间高于燃油车 比亚迪荣耀版 DM-i引领降价风暴
秦PLUS与其姊妹车型驱逐舰05新推的DM-i荣耀版，以7.98万元的起售价震撼市场，此番操作被视为比亚迪引领的一场行业变革。比亚迪仅在复工两天后便宣布此大型促销活动，既让消费者受益，也让同行竞争者的高管倍感压力，以至于国产合资车企高层纷纷紧急召开夜间会议，商讨应对之策。有消息称，若其他主要汽车制造商能跟随这一举措，将对行业产生积极影响。
比亚迪新推出的“798荣耀版”真实性及配置问题引发热议。经过向比亚迪工程师和销售团队咨询得知，荣耀版在保持与“998冠军版”相同性能水平的同时，不仅未减少配置，反而有所增益，如提升车机响应速度和新增实用功能，旨在提升用户体验。该版本主要变动为取消了不太受欢迎的红色车漆，转而推出青色，并降低了价格，动力系统与顶配一致，且优化了车载对话系统，增加了上下电功能，简化操作流程。
798版本标配了10.1英寸中控屏、无钥匙进入、倒车影像、定速巡航等实用配置，尽管不是最高端配置，但在其价格区间内，性价比已相当吸引人。特别是与其他同级竞品相比，某些车型甚至未配备中控屏，使得798荣耀版在市场中脱颖而出，成为极具竞争力的选择。
市场压力骤增，尤其是强调燃油经济性和耐久性的日系品牌，如马自达等，面对秦PLUS荣耀版的低价冲击，感受到了前所未有的竞争压力。比亚迪的这一价格策略，甚至让即将进入市场的新兴品牌如小米汽车也面临挑战，促使网友呼吁小米设定更具吸引力的价格。比亚迪的降价动作犹如石破天惊，预示着市场可能迎来新的一轮价格战。
至于比亚迪能否将价格进一步下探至6万多元，内部人士透露，通过优化成本控制，秦PLUS和驱逐舰05还有降价空间。对于这一可能性，公众反应不一，市场对此持高度关注，期待未来的发展动态。
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