从整体设计风格来看,“MX11”与小米SU7一样,都倾向于运动驾控属性,这无疑会吸引年轻消费者的兴趣。
与小米SU7相比,小米汽车首款SUV将会更强大、更全面,主要优势在于内部空间更大。
尤其是后排空间,但其轿跑SUV的定位则表明其空间与传统SUV依然有差距。
关于定价,SUV通常比轿车价格更高,“MX11”的价格应该会略高于小米SU7。
但考虑到小米SU7对标的是特斯拉Model 3,可以推测“MX11”的价格将低于特斯拉Model Y,同时在产品力上展现出更强的竞争力。
可以看出,小米汽车首款SUV“MX11”在设计、性能和价格上都显示出要与特斯拉Model Y一较高下的决心。
虽然目前关于这款新车的信息还比较有限,但可以肯定的是,小米汽车正致力于打造一款符合年轻消费者口味、具有竞争力的纯电SUV。
小米“错峰出行”
不与华为理想争
小米汽车的诞生恰逢其时,它像2011年的小米手机一样,抓住了中国汽车市场对本土品牌的巨大期望和技术变革带来的机遇。
回顾历史,每一个全球知名的汽车品牌都是通过一系列成功的产品才得以确立自己的地位。
特斯拉就是一个典型的例子,它在短短8年内推出了Model S、Model 3、Model Y三款成功车型,实现了销量的三次飞跃。
最终确立了规模效应和品牌地位,如今即便不推出新品也能保持销量稳定。
●图源:特斯拉官网
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