朝俄走近对蒙古国的运输网络意味着什么？

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2024-08-07 09:59:38 普林斯在平壤

中国、俄罗斯和朝鲜加强了合作，这可能会解决图们江走廊的困境，并为蒙古国进入新港口提供历史性的机遇。

俄罗斯总统普京时隔24年再次访问平壤引起广泛关注。国际新闻头条都聚焦于普京和金正恩签署的《朝俄全面战略伙伴关系条约》上，这是自冷战结束以来俄朝之间最重要、影响最深远的协议，进一步加强了俄朝关系。双方还签署了一项涉及中国、俄罗斯和朝鲜的《建设图们江公路桥协定》。

长期以来，由于各方的复杂原因，包括历史遗留问题和当前地缘政治因素的制约，这条河的战略价值没有得到充分实现。

图们江发源于中朝边境长白山山脉，由南向北流经中国的和龙市、龙井市、图们市、珲春市四个县市和朝鲜两江道、咸镜北道以及罗先市、俄罗斯的滨海边疆区的哈桑区，在俄朝边界处流入日本海。干流总长525公里，中朝界河段长510公里，俄朝界河15公里。图们江在15世纪之前一直是中国内河，15世纪中叶开始才成为中朝两国的界河。图们江作为中国进入日本海的唯一通道，于1858-1860年，在沙皇俄国武力威胁下，通过《瑷珲条约》、《北京条约》，使图们江口沿海地区划归俄国，中国失去了出海权。

1991年中苏签订《关于中苏国界东段的协定》，规定苏方同意中国船只（悬挂中国国旗）沿图们江通海往返航行，1992年先后经两国批准，中国恢复了图们江出海权。但由于俄朝铁路大桥太低（仅7米）及河道淤塞等原因，仅能通行300吨以下的小船，并且俄方还提出苛刻的条件，仅允许季节性捕捞渔船出海、不准商业运行船只出海。

在普京2024年5月访华期间，在中俄两国《关于深化新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明》中提到“双方将同朝鲜民主主义人民共和国就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话”。6月，普京在访问朝鲜期间宣布，将新建一座图们江跨境公路大桥，作为现有的“俄朝铁路大桥”的替代和补充。至于现有铁路大桥是否会被重建和架高，还是被废弃，仍有待观察。

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