针对新能源汽车保值率较低的问题,崔东树表示,这主要是由于新能源车发展时间较短,市场尚未形成稳定的保值率评估体系。他认为,随着新能源车市场的成熟和规模的扩大,保值率问题将逐步得到解决。但他同时指出,由于新能源车的快速更新换代,其保值率难以达到传统燃油车的水平。
崔东树建议,用户在购买新能源车时应理性看待保值率问题。消费者应根据个人需求和经济状况做出选择,而不是过分追求保值率。他认为,新能源车的主要优势在于其实用性和较低的使用成本,而非保值率。
关于固态电池的发展前景,崔东树认为,固态电池在能量密度和安全性等方面具有显著优势,是未来电池技术的重要发展方向。然而,他也提醒,固态电池的大规模量产还需要一定时间,因为目前锂电池产能已经十分庞大,转产固态电池将面临巨大挑战。
崔东树强调,中国在电池、电机、电控等方面的研发和生产能力均处于世界领先地位,同时也在固态电池领域具有产业链优势。因此,尽管固态电池的研发存在不确定性,但中国有望在这一领域取得重要突破。
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