全新奥迪A6或更名A7
近期,一汽-大众奥迪A6L因库存积压成为热议话题,其改款车型上市不久便在部分地区给出了超过7万元的优惠,这一罕见的降价行为似乎验证了市场传言。然而,大幅度的折扣策略也使得奥迪A6L销量激增,11月更是进一步拉大了与竞争对手的差距,年度累计销量突破16万辆,与排名第二的奔驰E级相比,领先优势达到了2.6万辆,几乎提前锁定了年度销量桂冠。值得注意的是,奥迪A6L正逐步淡出市场,未来中大型车领域将由电动车型奥迪E6接棒,而燃油版奥迪A6将以奥迪A7的身份进入生命周期的最后阶段。
从曝光的渲染图中,我们可窥见奥迪E6的设计亮点:品牌标识能够发光,中网格栅虽未清晰展示,但隐约可见黑色涂装,搭配L型元素的扰流板和导流孔围绕格栅两侧,下方保留了一个小型梯形下格栅并配备了扰流前唇。车身侧面,分段式腰线强化了肌肉感,同时,防刮蹭面板与独立运动侧裙的配置提升了动态性能,流媒体后视镜的出现颇为引人注目,而车门把手设计尚未显露。
尾部设计方面,尽管奥迪A6 e-tron Avant(或奥迪E6 Wagon)的灯组与尾门布局可能不会完全应用于量产车,但贯穿式尾灯的设计灵感仍值得期待,尽管实际应用时可能更为精致。大尺寸扩散器的配备,在去除了传统排气管的同时,保证了视觉效果的丰富性及通过性,这在轿车版本上的应用概率较低。
关于奥迪E6内饰的具体信息尚不充分,但参考奥迪Q6 e-tron,预计新车将采用类似的家族设计语言,包括由11.9英寸数字仪表盘和14.5英寸中央触控屏组成的“奥迪MMI全景显示屏”。此外,副驾驶位或将装备独立的10.9英寸娱乐触控屏,增强的AR-HUD抬头显示系统将进一步提升驾驶过程中的信息交互体验。
奥迪正对其产品线进行策略性调整,以精简优化的车型布局响应市场需求。即将于10月面市的2025款奥迪A6L,车型数量从原先的10款缩减到6款,致雅型不再生产,仅保留动感型,并全系标配车道偏离预警功能
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