动力系统方面,奥迪E6概念车型曾展示了双电机配置,输出功率高达470马力,扭矩800牛米,预示着车辆将拥有高性能表现,零至百公里加速时间或进入3秒区间。搭载100kWh电池组,续航里程可达700公里,而基于800V高压平台的270kW快充技术,理论上可实现10分钟充电续航300公里,不过,这些参数在最终量产车型上的实现程度仍待观察。同时,单电机版本也会提供给消费者选择。
早年间,有关奥迪E6L的讨论已频繁出现,随着奥迪官方确认首批基于PPE平台的车型将包含一款纯电动中大型车(原名A6 e-tron),奥迪E6的面世似乎指日可待。目前曝光的渲染图和伪装测试车显示出诸多接近量产的细节,尽管某些设计元素如尾灯造型可能难以保留,无论是命名奥迪A6 e-tron还是奥迪E6,消费者普遍期待奥迪能够重拾其技术领先的传统,持续在与宝马5系、奔驰E级的竞争中保持优势。
奥迪正对其产品线进行策略性调整,以精简优化的车型布局响应市场需求。即将于10月面市的2025款奥迪A6L,车型数量从原先的10款缩减到6款,致雅型不再生产,仅保留动感型,并全系标配车道偏离预警功能
2024-07-18 21:21:54增配涨价奥迪A6被错加92号汽油车主抽干油箱近日,一起关于奥迪A6新车被错加92号汽油的事件引发了广泛关注。女子提了新车到加油站加油,95号汽油被错加成了92号。
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