王传福说全球插混进入中国时刻,中国品牌全球占比超七成!就在5月28日,西安的城墙上,比亚迪举行了一场盛大的发布会,隆重推出了最新的第五代DM技术以及采用该技术的两款新车型——秦L DM-i和海豹06 DM-i。
据比亚迪介绍,第五代DM技术具备46.06%的最高发动机热效率,百公里亏电油耗仅为2.9升,综合续航里程达到2100公里。这一技术不仅再次改写了全球汽车油耗的历史,还开启了“油耗2时代”,树立了插混技术的新标杆。
比亚迪总裁王传福在发布会上表示:“世界上最先进的插混技术现在就在中国!中国品牌在全球插混市场的占有率已经超过了70%,全球插混的时代已经来到中国!”
当天,搭载第五代DM技术的秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市并开始交付。两款车型各推出5个版本,售价区间为9.98万元至13.98万元。
从数据上看,这两款全新的插混车型油耗仅为传统燃油车的三分之一,综合续航里程是燃油车的三倍。在成功占领A级车市场后,比亚迪正准备彻底颠覆燃油车市场,进军目前仍由合资品牌主导的B级车市场。
据介绍,第五代DM技术之所以能够取得如此卓越的表现,得益于其三大创新架构:以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构以及智电融合电子电气架构。凭借这些创新架构,第五代DM技术展现了“快、省、静、顺、绿”的优势,使得秦L DM-i和海豹06 DM-i在油耗、技术、设计、空间、驾乘体验、智能化以及安全性等多方面,均具有显著的竞争力。
在过去的三年里,中国品牌纷纷推出自己的插混技术。2023年,中国插混车型销量同比增长了85%,已经成为新能源市场中最热门的领域。而销量不断攀升的比亚迪,毫无疑问成为了这个市场的领军者。截至目前,比亚迪的插混车型累计销量已超过360万辆。在中国,每卖出两辆插混车中就有一辆是比亚迪;在全球市场,每卖出四辆插混车中就有三辆是中国品牌。
这一现象表明,中国在插混技术领域已经占据了举足轻重的地位,并且在未来将继续引领这一市场的发展。
比亚迪总裁王传福在最近的第五代DM技术发布活动上强调,中国正引领着全球最先进的插电式混合动力(插混)技术的发展,标志着全球插混领域的“中国时刻”已经到来
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