今天,广东城际“四线”迎来贯通运营的重要时刻,标志着粤港澳大湾区迎来了迄今为止最长的地铁线路。从5月26日中午12时起,广佛南环与佛莞城际正式加入运营序列,与现有的佛肇城际、莞惠城际无缝对接,构成了一个总长度达258公里的交通干线,贯穿5座城市,东西向延伸。
为了适应多样化的出行需求,这条“四线”网络采用了“站站停+大站快车”的公交化运营策略,实施“肇庆站至小金口站”和“佛山西站至小金口站”两条运行路径,确保平均每26分钟就有一班车。大站快车服务将定点停靠沿线14个主要站点,方便乘客根据个人行程灵活选择乘车时间。
购票流程也得到了优化,整合了“12306+城际铁路公交化多元支付”两种购票系统。12306系统支持车票“当日一次有效”,而城际铁路公交化多元支付系统则接纳全国交通一卡通、岭南通、羊城通以及广州地铁App的城际乘车码等多种支付手段,让乘坐体验接近地铁,乘客无需预先购票,即可享受即到即走的便利,出行安排更为灵活自由。值得注意的是,首次使用城际乘车码的乘客需通过广州地铁App完成注册及实名认证,或直接在车站利用身份证等有效证件完成实名验证,以便快速进出站。
广州地铁集团宣传负责人强调,这一“四线”贯通不仅意味着大湾区拥有了超长地铁线,更关键的是,它强化了广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等城市间的连接,推动湾区向着“一体化”迈进。随着“一张网、一张票、一串城”的新型交通格局逐步成型,粤港澳大湾区正朝着构建1小时生活圈的目标稳步前进。
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