在这背后,一些有轨电车项目遭遇停工、停运乃至拆除的命运。瑞丽、珠海等地的项目因建设缓慢、客流量低、财政补贴压力大等问题而搁置或终止。以珠海为例,有轨电车1号线的日均客流量远低于预期,年均成本高昂,亏损严重,最终于2021年暂停运营。类似的问题在天水等地也有显现,巨大的运营亏空迫使项目停滞。
客流稀少和高昂运维成本成为制约有轨电车发展的两大瓶颈。多数城市的有轨电车并未形成网络,加之位置偏远,难以吸引足够的乘客。此外,技术成熟度、安全问题以及与其他交通方式的不便捷换乘也是影响其发展的因素。
不过,成功案例并非没有。沈阳浑南新区和深圳龙华新区的有轨电车项目通过合理规划,有效融入城市交通体系,实现了较高的日均客流量,证明了有轨电车在特定条件下的可行性和潜力。专家指出,未来有轨电车的发展需更加注重科学规划、明确功能定位、优化与其他交通方式的衔接,并合理分配路权,以适应不同城市的具体需求。
珠海有轨电车1号线的处置问题终于有了定论。5月7日,珠海市委宣传部的官方微信公众号“珠海发布”公布了一份通告,宣布将拆除珠海有轨电车1号线
2024-05-07 20:05:50广东珠海有轨电车启动拆除程序珠海有轨电车自2017年6月投入运营以来,经历了短暂的服务期后,于2021年1月因供电技术和安全问题暂停运营,至今已超过三年
2024-05-07 13:59:48珠海有轨电车1号线终止运营珠海市三防指挥部宣布,鉴于当前暴雨情况,已将防汛应急响应从III级提升至II级,呼吁市民如非必要,请避免外出
2024-05-04 15:46:48市民非必要不出门当地时间6月6日,俄罗斯克麦罗沃市两辆有轨电车相撞,造成67人受伤。
2024-06-06 13:32:54俄罗斯克麦罗沃市两辆有轨电车相撞受强雷雨云团影响,珠海香洲区、斗门区和高新区出现大暴雨。当日12时35分,珠海市气象局已将香洲区和高新区暴雨预警信号升级为红色,斗门区暴雨红色预警信号继续生效。
2024-05-04 22:08:08道路积水严重