空中瞰大湾区超级工程
长风激荡,珠江之水滚滚向前,巍然耸立的桥梁跨越海洋,见证了粤港澳大湾区融合的脚步。近期,大湾区的一项“超级工程”——深中通道顺利通过验收,即将通车,标志着该区域“A”字型交通网络的成型,开启了“大桥经济”的新阶段。这座桥梁的通行,不仅将为珠江东岸带来新的发展机遇,还将促进珠江两岸更深层次的融合互动。《大湾·大桥·大城》栏目将深入分析这一变化带来的影响。空中瞰大湾区超级工程!
数据显示,自《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施五年来,大湾区经济总量已超过14万亿元,仅用全国1%的土地和5%的人口,创造了全国11%的经济产出,彰显了其作为国家对外开放前沿和经济活力高地的地位。尽管如此,与全球其他著名湾区相比,大湾区在人均GDP等方面仍有待提升空间。
深圳大学中国经济特区研究中心的袁易明教授指出,大湾区能否实现从追随到超越,关键在于两大要素:湾区内部资源的自由流动程度,以及吸引国际高端资源的能力。而深中通道的启用恰逢其时,成为促进内外循环、加速资源流动的关键纽带。
深中通道不仅连接了深圳、广州、中山三地,其GDP总量接近7万亿元,还紧密联结了前海、横琴、南沙三大国家级战略平台,强化了珠三角各大都市圈的联系。特别是与深圳宝安国际机场的邻接,将进一步催化航空出行与物流的便捷性,预计深圳机场的客流量将因此显著增长,同时带动周边地区的临空经济发展,如航空物流、飞机维修等领域,加速大湾区航空产业集群的形成。
此外,深中通道的开通还将吸引更多国际高端要素聚集大湾区。近年来,大湾区已成为外商投资的热土,实际使用外资金额持续增长,众多跨国企业选择在此设立总部。随着通道的启用,更多国际企业考虑在大湾区布局“深圳总部+中山基地”模式,促进城市间的协同合作和全球招商能力的提升。
为了更好地吸引国际人才和资本,大湾区需继续优化营商环境,推进市场一体化进程,拆除政策和制度的壁垒,确保资源高效流通。只有这样,大湾区才能在全球舞台上展现出更强的吸引力,特别是在科技创新领域,吸纳全球顶尖人才,推动关键产业升级,迈向更高水平的发展。
总而言之,深中通道的通车不仅是物理上的连接,更是大湾区内部及与世界连通的新起点,预示着这片热土即将迎来更加广阔的发展前景。
空中瞰大湾区超级工程。
在习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动下,粤港澳大湾区建设热潮澎湃而起。“一个国家、两种制度、三个关税区、三种货币”,粤港澳大湾区建设开全球先河。
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