问界事故车辆电池包未发生自燃 安全性受关注
5月6日，问界官方针对发生在山西省侯平高速的一起交通事故发布说明，详细阐述了涉及问界M7 Plus的技术问题。事故源于4月26日一名网友通过社交平台报告，其弟驾驶该车在高速上与一辆浇水车追尾，不幸导致车内三人丧生。流传的视频显示，事故中问界M7在快车道追尾道路养护车后起火，车辆被大火包围。
问界公司随即表态，他们全力配合交警部门调查，提供所需数据以查清事故原因，并强调最终调查结果将以交警部门公告为准。涉事车辆是今年1月购入的华为问界M7 Max六座版本，车主家属对事故提出疑问，包括养护车占道行为的合法性、是否装备灭火设施及应负责任，以及车辆宣传的安全功能如AEB自动紧急制动等是否有效启动。
问界解释，事故车辆的制动系统在碰撞前运作正常，数据分析显示事故发生前短时间内车辆制动反应良好。然而，由于问界M7 Plus的AEB功能适用速度为4至85公里/小时，而事故发生时车速达到了115公里/小时，超出了系统工作范围，故未能避免碰撞。关于车辆起火原因，问界说明是由于高速追尾导致前车坚硬结构侵入问界车辆，引发前机舱损坏及线路短路，起火始于左侧前机舱，随后蔓延全车，但确认电池包并未自燃。
此外，问界指出，碰撞瞬间车辆安全气囊按预期展开，尽管数据显示仅主驾驶位使用了安全带，其他位置乘客未系安全带。对于车门解锁的疑问，问界解释车辆设计有碰撞自动解锁功能及机械内门把手，以便紧急情况下手动开门。此次事故因强烈撞击导致电子控制系统失效，救援人员通过破窗并拉动机械把手成功救人。
以上内容综合了问界官方对此次事故的详细说明和技术分析，未提及信息来源的具体标识。
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