迈腾在国内B级轿车市场中,以其精致端庄的设计及宽敞舒适的后排空间,稳居市场标杆地位。然而,现款B8迈腾自2016年上市以来,已在国内服役近8年,面对日系竞品的更新换代及国产新能源车的崛起,其竞争力略显不足。为此,一汽-大众于本月发布全新一代迈腾,新车将在北京车展亮相。接下来,我们将详细解析新车的各项变化。
外观上,全新迈腾呈现出年轻化、时尚化的全新面貌。前脸摒弃了原有的多条幅镀铬格栅,转而采用更具动感的熏黑中网设计。中央一根贯穿前脸的镀铬饰条下嵌LED灯带,搭配发光VW车标,科技感与辨识度显著提升。新车取消前雾灯,前包围两侧改为獠牙造型,亮黑色材质的应用增添了运动气息。
车身侧面,新车比例与窗线设计均有所调整。与老款前短后长的比例相反,新迈腾前悬明显增长,车身比例更为对称。后车窗拐角经典设计被主流三角窗造型取代,整体观感更为协调。拍摄车型配备19英寸空气动力学轮圈及245/40 R19邓禄普SP SPORT MAXX轮胎,与车辆整体风格相得益彰。
新迈腾车身尺寸为4990/1854/1487mm,相较于老款,长度增加124mm,宽度和高度分别增加22、8mm,轴距仍为2871mm。尽管车身大幅加长,但与全新帕萨特PRO相比,车长仍稍逊一筹。
大众全新迈腾在北京2024车展现场亮相,其实车图由网通社编辑提前拍摄。
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