而理想L7Pro和Max版的电池容量都为42.8kWh,CLTC纯电续航里程225km。
理想还为L6研发了一套基于热泵的热管理系统,使得冬季续航也有保障。
L6上的另一个亮点动力性能,是全系标配「双电机四驱」,相较于纯电方案,L6可以在在大油箱兜底的情况下,给予驾驶员更多的动力储备和保障。
依靠双电机四驱,L6的峰值功率可达300kW,峰值扭矩来到了529N·m。
在双电机的加持下,L6的百公里加速为5.4s,最高时速180km/h。
在新电池技术下,L6将电量从20%充到80%只需要20分钟的时间。
回到车内,L6的大彩电大沙发核心路线并未改变,之前我们在前瞻爆料汇总中也讲过,可以把L6看作是「理想房地产公司」最新推出的小户型,大约覆盖二居室到小三居的需求。
尺寸变小,L6的内部空间与配置也做了一定的取舍。
虽然彩电还在,但数量有所减少,L6取消了后排的屏幕。
不过,4.92米的车长,让L6的后排空间看着还算宽敞,第二排最大腿空间有1135mm,头部空间有968mm。
L6全系都标配了「旗舰级座椅」:
一二排电动座椅、通风/加热、Nappa真皮座椅,带有舒适软枕
第一排SPA级十点按摩
第二排座椅一键电动放倒和复位
车内的大天幕值得拿出来单独讲讲,天窗为「一体式全景天幕」,不可打开,透光面积达到了1.26m²。
为了解决视野和光照之间的矛盾,L6还标配了电动遮阳帘,拉上遮阳帘后,L6在夏季38℃暴晒一小时,有遮阳帘比没有遮阳帘的舱内温度要低了14℃。
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