立减12.8万元，4月车企新一轮"价格战"打响(3)
一位车企的负责人告诉记者，架构的研发不仅可以提高产品竞争力，还可以成为企业利润的重要增长点。
记者在采访中发现，除了生产、研发，还有一些企业将目光瞄准销售端的“生态拓展”。
有很多的车用拓展产品，像车载手机支架、智能双表盘、机械键盘、平板电脑等，消费者可以根据自己个性化的需求，去选择购买相应的产品，对汽车进行DIY式拓展。
“出海”成车企重要战略布局
专家表示价格战是挑战也是机遇
除了布局国内市场，目前也有不少汽车企业将目光投向海外，
“出海”也成为车企的重要战略布局。
在浙江宁波梅山口岸的一处堆场里，数千辆汽车正“整装待发”出口到国外。口岸的工作人员告诉记者，今年以来，汽车企业的出口意愿不断增强。
宁波梅山海关副关长李骏：
今年1月至2月，宁波口岸共出口新能源汽车5000余辆，货值4.5亿元。相比2023年梅山口岸新能源汽车出口车型进一步拓展，增长20%，现已涵盖40余款品牌，既包括了传统车企品牌，也增加了造车新势力的品牌。
据乘联会最新数据显示，
今年一季度，我国乘用车出口量达106.3万辆，同比增长36%。
其中，3月出口量达40.6万辆，同比增长39%，环比增长36%，创出历史最高月度出口量。
2023年财报显示，处于新能源转型中的吉利、长城等传统自主车企，营收增加、毛利增长；特斯拉、比亚迪和理想成为三家实现盈利的新能源车企。立减12.8万元车企新一轮"价格战"打响。
有专家认为，汽车“价格战”并不可怕，但更要“卷”出出路，“打”出亮点，让“价格战”由挑战变为机遇。
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