面对亏损质疑,李斌强调蔚来坚决投入研发,保持高强度投入以求生存与发展。蔚来总裁秦力洪反驳“蔚来挥霍投资人资金”的说法,表示公司并非低效,而是致力于打造高端品牌,可能需要为此付出学费。他透露自己与李斌共用小办公室,出差时自费乘坐公务舱并补贴酒店费用,以此证明蔚来高管在成本控制上的严谨态度。
尽管李斌和秦力洪均已实现财务自由,他们认为自身出差花费合理,对个人而言微不足道。李斌还提及蔚来负面舆论较多,呼吁外界关注蔚来积极面,减少对其的刻板印象。
截至2023年12月31日,蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款总计573亿元(81亿美元)。虽然较2019年状况有所改善,但蔚来于2023年11月宣布裁员10%,意味着约2000至3000名员工将离职。
6月6日晚,蔚来公布了2024年第一季度财报。财报显示,该季度公司营业收入为99.1亿元,相比去年同期下降7.2%,环比下降42.1%;净亏损扩大至51.8亿元,同比增长9.4%,环比略有收窄3.4%
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