新车21.99万,李斌急了
雷军的行动似乎触动了行业,李斌带着他的“乐道L60”以21.99万元的预售价冲击了市场,这一价格远低于之前流传的25万元起售预测,直击中高端市场的价格底线。李斌不仅在产品上堆砌配置展示诚意,还在发布会上宣布乐道L60将共享蔚来1000多家换电站资源,显露出他急于通过乐道品牌提振销量,推动蔚来汽车市场份额增长的决心。
乐道L60的发布,以家庭用车市场为目标,产品规格直指特斯拉Model Y,但在价格上展现出明显优势,比Model Y便宜3万元,同时也比新近发布的理想L6更为亲民。通过预订优惠,乐道L60的实际起售价几乎与小米SU7持平,这样的价格策略无疑是对市场的一次大胆挑战。
在技术层面,乐道L60采取了与特斯拉相似的纯视觉自动驾驶方案,并在硬件上做足准备,力求在智能驾驶体验上与特斯拉匹敌,同时控制成本。车内搭载的智能座舱系统和高性能芯片,以及900V高压电气架构,体现了其在技术上的进取心,特别是最长续航达到1000公里,以及支持快速充电和3分钟极速换电,更是直击消费者痛点。新车21.99万,李斌急了。
然而,乐道L60的发布并非没有争议,特别是对于蔚来的老用户而言,乐道提供的换电权益与蔚来主力车型相同,引发了对是否公平的讨论。为缓解这一矛盾,乐道在发布会中向蔚来老用户提供了额外积分补偿等措施,试图平衡新老客户的关系。
市场对乐道L60的反应显得复杂,蔚来汽车的股价在乐道发布后出现了下跌,反映出投资者的谨慎态度。李斌对乐道寄予厚望,不仅因为对艾铁成个人的信任,也源自对蔚来汽车销量增长的迫切需求。面对日益激烈的市场竞争,包括小米SU7、问界M7等竞品的激烈争夺,以及自身持续亏损的财务状况,蔚来需要乐道成为打开市场的新钥匙。
乐道L60的预订需等待4个月的交付周期,显示出蔚来在提前锁定潜在客户的同时,也承受着市场变化的不确定性和竞争者的潜在威胁。乐道的诞生,不仅是蔚来对市场细分的尝试,也是李斌为蔚来汽车寻找新增长点的战略布局。未来,乐道能否成功助力蔚来突破瓶颈,还需市场的进一步检验。
5月15日晚,蔚来在乐道品牌发布会上揭晓了其子品牌乐道及首款车型L60。L60即日起接受预订,预售价定于21.99万元,客户支付2000元定金可享受6000元购车减免,预计9月正式上市交付
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