从时速300公里、350公里到400公里,中国高铁一路疾驰,不仅材料更新迭代,更带动高铁产业链整体升级。我国已在长春、青岛、株洲等地建立起与高铁紧密相关的特色产业集群。
即将年内下线的CR450动车组,将推动我国高速铁路动车组及基础设施系统技术创新,填补时速400公里高铁技术标准体系空白。CR450科技创新工程取得的科研成果将广泛应用于铁路建设和运营领域,提升铁路科技自主创新能力,巩固并扩大我国高铁技术的世界领先地位。
中国高铁依靠自主创新,基础设施与移动装备水平持续提升,速度阶梯式递增,从时速200公里、250公里、300公里、350公里,迈向时速400公里的新纪元。目前,中国高铁已建成全球最大的运营网络,国内通车里程超过4.5万公里,复兴号通达全国31个省份,逾22亿人次乘坐复兴号出行。
科技创新拉近了时空距离,CR450动车组时速400公里相较于时速350公里的提升,意味着旅行最佳距离可能延长至1600公里。科技创新亦拓展了产业规模,复兴号动车组包含约50万个零部件,涉及众多技术领域。国铁集团携手行业内外重点企业、高校及科研单位,构建铁路科技创新联盟,实现产学研深度融合发展。从研发、制造到运维服务,全链条协同合作,已形成260个独立技术系统,核心动车组零部件设计生产企业超过100家,关联企业多达2100余家,遍布全国20多个省份。
时速450公里动车要来,这次回家更快了!据悉,复兴号CR450“世界最快”高铁列车预计2025年投入使用,届时京沪之间2个半小时就到了。
2024-02-27 19:52:58时速450公里的高铁要来了【文/观察者网熊超然】1月9日,中国国家铁路集团有限公司(国铁集团)召开集团工作会议,其中“CR450”成为引人瞩目的关键词。
2024-01-11 17:08:51CR450要来了原标题:世界最长海底高铁隧道,要来了世界最长海底高铁隧道,有了新进展。
2024-02-04 13:11:01世界最长海底高铁隧道要来了