在今年1月时公布了不少快递小哥的收入。目前,京东快递小哥中三年收入超百万的已达近百人,在广东潮汕地区甚至有快递小哥三年收入超200万元。
专家:快递公司总部
应承担起兜底责任
快递新规在施行过程中如何兼顾快递派送效率和服务?如何同时保障快递员和消费者的合法权益?快递新规的施行从长远看将给行业带来哪些影响?
“矛盾点就是有部分快递公司总部没有充分地准备和应对。”
物流行业
专家赵小敏在接受央广网记者采访时指出,对于快递新规施行过程中出现的一些问题,不应将责任推到快递员和快递网点,更不能把矛盾转移至快递员和消费者之间。
对于此次快递新规中引发多方关注的快递服务条款,赵小敏指出,“这并非首次提出,早在2018年实施的《快递暂行条例》就有相关规定;从《快递市场管理办法》自2022年1月公开征求意见到如今正式施行,已有两年多的时间,在此期间给了快递公司充足的时间来准备。”
“快递公司总部应该坚决兜底、承担责任,比如通过智能电联等技术手段提升效率,而不应该让快递员和网点来承担这部分派送成本。”
赵小敏指出,“快递公司总部如果把责任推给网点和快递员,简单通过罚款来提升快递效率,那最终将因小失大,导致品牌失去市场竞争力,把市场让给竞争对手。”
“未来在快递新规实施推进过程中,还涉及快递企业与电商平台之间合作条款的变动,包邮机制、快递企业价格体系等都需要有所调整,面对这些变化,需要快递公司充分准备、积极应对。”
多家快递公司回应新规:
按需配送,快递员多劳多得
对此,截至目前,多家快递公司进行了表态。
3月1日起,快递终于迎来了新规,快递必须送货上门,否则快递公司将面临罚款。这个新规解救了多少下班晚,没有时间去菜鸟驿站拿快递的上班族,也解救了多少其实不想拒收,之前代收的情况。
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