据澎湃新闻报道,在上海从事快递服务多年的某站点负责人告诉记者,新规实施以后,对于快递员的要求更高了,在实际操作中,可能会影响到派件速度,增加运营成本。
这位快递站点负责人称,现在站点要求快递员送货前要逐票电话联系客户。有的消费者觉得自己的权益得到提升,会要求快递员把所有快件都送货上门,“我们派送区域内6、7楼的小区非常多,都要爬楼,大件物品原本可以放在驿站,现在都要求送货上门,势必会影响一天的派送总量。”上述快递站点负责人直言,对于快递员来说,派件量变少,直接影响收入。而如果快递企业提高每票件的派送价格,会增加企业成本,则对客户来说运费可能会上涨。
另外,从从网友反馈来看,作为收件人来说,最担心的就是涨价了。
为什么顺丰等可以送货上门
其他快递很难做到?
值得注意的是,新规之下顺丰等直营性快递并没有受到太大影响。
据蓝鲸财经报道,顺丰快递员小东对记者表示,快递新规对我们可以说无影响,一直以来顺丰都是打电话给客户送货上门的。
“我们派件的费用在1~3元一单,比三通一达高很多,每天固定就100多件,这部分收入200元左右。但派件只能占到日常收入的三分之一,大部分收入来自于收件,一天可以赚400元,这两部分算下来一天收入在500~600元,遇上快递高峰期一个月能有一万多的收入,这对于我们二线城市的打工人来说已经很好了。”小东说道。
当被问到丢件责任的问题时,小东表示,我们每次打电话都会录音,如果客户不在家,放在门口我们也会拍照,因此也不存在丢件方面的困扰。
而
京东
3月1日起,快递终于迎来了新规,快递必须送货上门,否则快递公司将面临罚款。这个新规解救了多少下班晚,没有时间去菜鸟驿站拿快递的上班族,也解救了多少其实不想拒收,之前代收的情况。
2024-02-22 12:03:18快递新规会导致快递员离职潮吗在城市的脉搏中,快递员是那些不停奔跑的红细胞,他们穿梭在高楼大厦间,连接着千家万户。
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