市民小白和小熊则都认为,一般快件没必要送上门,因为工作时间不固定,放在驿站取件时间可以自由支配,但大件、贵重物品还是建议送上门。
有快递员称收入减半
另外一方面,快递新规实施后,不少从业者对此叫苦不迭。
据蓝鲸财经报道,快递员小方对记者表示,我们派件一单也就五六毛钱,新规出台之前平均每天能送400~500件,一天能有200多元收入,但现在每天只能送100~130件,收入连原来的一半都不到。
“送个快递几毛钱,打个电话一两毛,算下来根本没赚头。再说了,如果每个都要打电话确认,那根本忙不过来。有的人打好几个电话不接,接通电话的按一次一分钟计算,100个人就是100分钟,打电话要时间,送货上门要时间,如果再遇上那些没有电梯的老楼房,那派送效率会大大降低。”谈及此事,小方叫苦不迭,直言快干不下去了。
小方称:“新规出来后,原来一个人的工作量至少要增加到三个人。原来站点有30个人,如果按照新规来人手起码要增加到100人。但现实情况是,身边有同事都干不下去了,很多都转行去送外卖了。”
快递新规实施后,像小方这样受影响的快递小哥还有很多。据央广网报道,有快递员在新规实施两天后就离职了。另据南昌广播电视台小政视频报道,有快递小哥称5个里面有1个辞职。如果不按照新规执行,将面临高额罚款,可能几个月白干了。
据上海电视台新闻夜线报道,一位菜鸟驿站及代收点的负责人们坦言:
“如果要送上去,没那么多人手给你送,成本高,要那么高的服务质量,你至少要把快递派费涨上来。”
“这是不可能的,一个件几毛钱,一天下来100个件,我才挣几十块钱,一个工单投诉罚款100多块钱,我每天干完之后我还要倒贴工资,你感觉这个东西能施行起来吗?。”
3月1日起,快递终于迎来了新规,快递必须送货上门,否则快递公司将面临罚款。这个新规解救了多少下班晚,没有时间去菜鸟驿站拿快递的上班族,也解救了多少其实不想拒收,之前代收的情况。
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