此外,消费者们对于价格战的看法也是各不相同。
有些消费者认为现在购买新能源汽车非常划算;而另一些消费者则担心价格战会影响产品质量和售后服务等方面的问题。
总的来说,龙年车企大降价、"电比油低"时代正式来临已经成为了一个不争的事实。
然而,这场价格战究竟会带来怎样的影响?消费者们又该如何选择?这些问题仍然需要我们进一步观察和思考。
在这个过程中,车企们需要更加注重产品质量和售后服务等方面的提升;而消费者们则需要更加理性地看待价格问题,并根据自己的实际需求做出选择。
记者实地走访:竞争压力进一步加剧
据《证券日报》记者不完全统计,截至11月6日,本月已有4家车企宣布降价促销优惠,从10月份至今,降价促销的车企多达10余家,其中不乏比亚迪、智己、极氪、零跑等多款热销车型,优惠幅度最高达5.1万元。
记者实探北京地区AITO问界、理想汽车等品牌门店了解到,相较于上述车企官宣降价,部分品牌还搞起了终端价格“暗降”操作。
“目前行业已经进入年末冲量阶段,由于今年车型迭代快、‘价格战’激烈,经销商库存情况不容乐观。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示,车企之间的竞争促销一方面会对年底车市构成稳定支撑,助力车市销量冲击新高点。但另一方面,冲量阶段随着竞争压力进一步加剧,未来会有更多车企加入促销降价行列,进一步挤压车企利润空间。
年底促销压力陡增
11月1日,新能源汽车领头羊比亚迪不仅带来了10月份销量破30万辆的好成绩,还推出了优惠活动,包括护卫舰、海豚、海豹冠军版和宋PLUS冠军版等在内海洋网相关车型,当月购买可获得现金抵免优惠,其中护卫舰07现金2000元可抵2万元,即实际优惠1.8万元。
车市价格战升级:比亚迪引领,众多车企竞相降价近日,比亚迪宣布其新款元PLUS荣耀版上市,售价仅为11.98万元起,较原有版本直降1.6万元,再度点燃了车市的价格战。
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