一家五口到了三亚,玩了几天,打算回乌鲁木齐,打开网站,想买几张机票,一张机票19570元,5张就是97850元。我一下就懵了,这是来的时候好好的,回不去了。坐飞机,这条路基本上堵死了。
第二条坐高铁,高铁的票已经买不到了,这个时间想都不用想。
第三个就是坐汽车,这个汽车从三亚到乌鲁木齐的车也没有,打车的话,14770元,这个价格也是偏高,此路也不通。
那么友友们,帮我想想,怎么才能回去初七上班?
对此,有网友发出质疑,“航空公司坐地起价,涉嫌垄断!”
最近几天还滞留在三亚的游客,彻底懵了,来的时候好好地,回不去了?
一乌鲁木齐的朋友表示,将近两万元一张机票,把坐飞机这条路基本上堵死了,高铁票也不要想,根本没有票,难道要打车回家?
这位朋友看了看出租车的费用,14770元,算下来是比机票便宜,但问题是,出租车一时半会到不到家,初八怎么上班?
一网友反驳道,打车多花钱啊,可以花8000块钱买个二手的7座面包车,然后在三亚拉6个人,每个人收费2000元就是12000块,到目的地后把车5000卖给车贩子。
或者买辆小货车,装一车椰子,走绿色通道,回家卖椰子,卖车,绝对比坐飞机划算
一个已经从三亚撤离的朋友,提供了他从三亚离开的路线:
第一步,如果是自驾到三亚的,先要选择弃车,连人带车是无法离开的。
在三亚买一辆车开回家,完全是无稽之谈,不管是自驾还是出租车,一时半会都别想离开三亚。
第二步,先想办法到海口火车站,到了火车站后,打的到海口新海港码头,然后从海口新海港码头坐轮渡到徐闻码头下,接着坐网约车到湛江。
当然,可以只身游过琼州海峡的,另当别论,撸起袖子直接游就是。
法律怎么看这事呢,有网友提出,将近2万一张的飞机票,已经不是贵不贵的问题,都涉嫌垄断了。是这样吗?
律师:航空公司不一定违反了反垄断法
头条号作者“蚂蚁说法”@蚂蚁说法对此进行了分析。
垄断是指一个市场上,只有一家或少数几家企业占有主导地位,从而对市场有着完全的控制权。
从字面意义上来看,航空公司有很多家,并不存在一家或少数几家有主导地位,对市场进行控制的问题。
但是,《反垄断法》第十七条规定,禁止具有竞争关系的经营者达成下列垄断协议:(一)固定或者变更商品价格。
如果几家航空公司坐在一起商量,“现在机票供不应求,我们把价格定在一万元以上。”就属于达成了垄断协议,违反了反垄断法。
如果没有达成协议呢,是不是机票想卖多少钱就卖多少钱?
《价格法》第3条规定,国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要由市场形成价格的机制。
价格的制定应当符合价值规律,大多数商品和服务价格实行市场调节价,极少数商品和服务价格实行政府指导价或者政府定价。
航空公司执行的浮动收费,就是我们常说的“市场调节价”。换句话说,航空公司的机票,想卖多少钱就卖多少钱,有关部门无法干预。
不过《价格法》也有类似反垄断法的规定,比如第十四条:经营者不得有下列不正当价格行为:
相互串通,操纵市场价格,损害其他经营者或者消费者的合法权益,捏造、散布涨价信息,哄抬价格,推动商品价格过高上涨等。
综上所述,将近两万元一张的机票价格,是否有违反反垄断法的规定,要看航空公司之间是否存在“相互串通,操纵市场价格”的行为。
(零度时评综合网友评论、头条号作者@蚂蚁说法)
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